專用車目前在市場上銷量與實(shí)用性都非常好，為了讓您更好地對市場進(jìn)行了解，當(dāng)然少不了對市場進(jìn)行分析，今天為您分析的專用車市場情況：

 從近幾年的數(shù)據(jù)來看，2020年專用車銷量達(dá)到很高峰，2022年年銷量創(chuàng)新低。2023年上半年971家專用汽車企業(yè)累計(jì)銷售51.32萬輛，在去年較低的基數(shù)上同比增長6.28%。從2023年上半年月度數(shù)據(jù)來看，2023年僅1月和6月同比下滑，其他月份不同程度上漲，4月同比漲幅很大，達(dá)到26.46%。2023年上半年專用汽車六大類中，廂式汽車?yán)塾?jì)銷售29.50萬輛，同比上漲10.50%；倉柵式汽車?yán)塾?jì)銷售10.67萬輛，同比上漲5.17%；罐式汽車?yán)塾?jì)銷售3.50萬輛，同比下滑13.19%；危貨車廠家：13872880150陳經(jīng)理/18372237788楊經(jīng)理，特種結(jié)構(gòu)車?yán)塾?jì)銷售3.51萬輛，同比上漲2.29%；起重舉升汽車?yán)塾?jì)銷售2.64萬輛，同比上漲6.00%；專用自卸汽車?yán)塾?jì)銷售1.50萬輛，同比上漲0.57%。

  可以看出，2023年上半年僅罐式汽車同比下滑13.19%，其他五大類同比呈現(xiàn)不同幅度上漲。從銷售省份來看，廣東、山東等地是產(chǎn)品主要需求大省。上半年銷量超過3萬輛的省份有廣東、山東、湖北、江蘇、云南，這5省份銷量占全國總銷量近40%。2023年上半年銷量TOP 10的省份中，河南、四川、浙江同比均下滑，漲幅很大的為河北省，同比上漲34.58%。2023年上半年共有971家專用汽車企業(yè)實(shí)現(xiàn)車輛銷售，較2022年上半年的857家同比增長13.30%。

  2023年上半年，北汽福田、一汽集團(tuán)和江淮汽車銷量位居前三甲。銷量Top15的企業(yè)總銷售29.42萬輛，占比近60%，僅北汽福田一家占比 14.18%。較去年同期相比漲幅較大的企業(yè)有吉利四川商用車、奇瑞商用車，同比分別為321.98%和285.02%。從細(xì)分產(chǎn)品來看，上半年需求前十的專用汽車單品依次為：廂式運(yùn)輸車、倉柵式運(yùn)輸車、冷藏車、汽車起重機(jī)、翼開啟廂式車、混凝土攪拌運(yùn)輸車、隨車起重運(yùn)輸車、清障車、平板運(yùn)輸車、旅居車。

  我們注意到，近三年我們關(guān)注較多的救護(hù)車在后疫情時代銷量逐漸減緩，上半年累計(jì)銷售0.58萬輛，同比下滑23.23%，上半年銷量排名12位。旅居車仍然大幅上漲，上半年累計(jì)銷售0.75萬輛，同比上漲47.92%。

從產(chǎn)品能源結(jié)構(gòu)來看，2023年上半年新能源（純電動、燃料電池、混合動力）專用汽車共7.67萬輛，同比增長106.61%。上半年新能源滲透率達(dá)到14.94%，比同期的7.68%提升7.26個百分點(diǎn)，近2倍速增長。如下圖，內(nèi)圈為2022年上半年能源情況，外圈為2023年能源情況。從噸位來看，2023年上半年各噸位占比與去年同期相比整體變化不大，仍以輕型車（含微型、皮卡、MPV）為主，占比超70%，其中輕客(含微客、MPV)改裝的專用車占比15.83%，較去年同期輕客占比提升6.67個百分點(diǎn)。2023年上半年，專用汽車主要驅(qū)動形式有4×2、8×4和6×4這三種，其中90.46%的驅(qū)動形式為4×2，較去年同期上漲8.38%；其次是8×4，但較去年同期下滑12.82%；驅(qū)動形式為6×4的車輛較去年同期下滑2.15%。上半年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行呈現(xiàn)恢復(fù)向好態(tài)勢，轉(zhuǎn)型升級扎實(shí)推進(jìn)，工業(yè)經(jīng)濟(jì)新動能不斷積聚，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。

但也要看到，國際政治經(jīng)濟(jì)形勢錯綜復(fù)雜，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，對我國工業(yè)發(fā)展帶來諸多影響，工業(yè)生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行仍面臨較大壓力。

  根據(jù)市場環(huán)境看，專用車是一個異軍突起的市場，把握好時間，奮力拼搏，讓您使用更省心！